VBでプログラムを書いてみた

FT-991AMには、HFのアンテナが2系統つながっていて、片方はATUを介したロングワイヤーです。 

当然これはバンドチェンジのたびにチューニングをとる必要があって、チューナーのインストラクションによれば１０Wのキャリアを出すことで自動同調回路が動作します。

なので周波数帯を切り替えると、

• １０Wに減力
• リグの内蔵エレキーをオフにする
• パドルでキャリアを出す
• リグの内蔵エレキーをオンにする
• ５０Wに増力（国内交信でCQを出すときは２０Wくらいから始めることが多い）

という手順がその都度発生するわけです。

FT-991は液晶タッチパネルとマルチセレクタつまみで操作しなくてはならず、これが結構面倒くさい。

時々エレキーをオンにするのを忘れたまま相手局を呼ぶ（呼べない）という失敗をやらかします。

これはなんとかしたいと、せっかくPCにつながっているんだし、CATコントロールでなんとかしてみることに。

ちょっと調べたら、MSの開発環境（Visual Studio 2019）が無料でインストールできるということがわかりました、いい時代です。

MSOffice VBAは使っていろいろやったことがあるけれど、VB.NETは初めて。あちこちのウェブサイトで調べながらなんとかシリアル通信ができるようになったので、初めての.EXEファイルをビルドしました。

なんてことはないフォームです

チューニング設定

運用設定

ちゃんと動いた、うれしい(^^)

FT-4600の修理

ローカル局から譲り受けたFT-4600ですが、受信音が出ませんでした。外部スピーカーをつなぐとちゃんと鳴るので、中を開けます。

スピーカーを取り出して導通をチェックすると、不通です。どうやら断線しているようです。

このスピーカー、高さが15ミリくらいしかないので、取り換える相手を選びます。

秋月を探したら、12ミリ厚の「マイラースピーカー」をみつけたので、これを注文します。

振動板がマイラー、ようはプラスチックフイルムでできています。

左がマイラースピーカー。一回り小さい。

コンデンサとリードとスポンジを外して再利用します

音が出るようになりました。

音は出たけれど、左側のディスプレイ照明が切れているみたいなので次はこれを直すことにしよう。

ワイヤーフレームワーク

 休日の午後半日を使ってこんな工作を。

NE555にLEDを2個付けた”Lチカ”です。

真鍮線をつかってフレームを作り、その中に空中配線で構築しました。

この分野では先駆者というか、達人がいらっしゃいまして、彼にあこがれて真似ごとをはじめたというわけです。

https://www.bhoite.com/

このFMレシーバなんかも、すごくかっこいいです。

Chintoo FM pic.twitter.com/Cf6POlGEp1

— Mohit Bhoite | मोहित भोईटे (@MohitBhoite) May 10, 2021

 

ダミーロードを壊して直した

 ダイヤモンドアンテナのDL50Aを壊しました。

ああー pic.twitter.com/R2o7kOFuxz

— JI8UCI 🐄 (@ji8uci) May 13, 2021

BNC変換コネクタを繋いで使った後に、それを外そうと捻って回していたら、本体からMコネが抜けました。

やれやれ。

仕方がないので修理します。

中心から捻じ切られたリードが延びている

抵抗器の端から伸びたリードは切れちゃっているので、まずこれを除去して、新しくリードを植え付けます。

ピンバイスで揉みます

植毛

外した時に使った(!)BNC変換を治具に使って、もげたM型プラグをねじ込みます

芯線をはんだづけ。コネクタの絶縁体がグラグラしていたのでエポクリアーで固定。

はい元通り

まさかコネクタが抜けるなんて思いませんでしたよ。

メーカーの名誉のために付け加えると、コネクタの勘合部は抜けないようにはじめからイモネジで止められています。

でも、もうちょっと締め付けてある方がいいと思うな。

アンテナをめぐる旅（後編）

翌日、5月7日はひたすら南下し旭川を目指します。

途中HFで運用でも出来たらと思いましたが、この日も風が強くアンテナが出せません。出せば出せたんでしょうけれど、その気もそげる北風でしたね。

道すがら、利尻富士がよく見えました。

白い恋人のパッケージの山です

国道40号線を走っているとふと２本のアンテナがみえました。もちろん引き返して確認してきます。NICTのサロベツ電波観測施設とあります。

仕事の日の昼休み、なにげなく開いたNICTのサイトでイオノグラムが伸びているのを目にすると、いてもたってもいられなくなりますが、そこはそっとブラウザを閉じるのが大人の対応です。

なるほどここが「Wakkanai」か

途中音威子府で寄り道。

黒いそばがうまい

カフェ咲来でシフォンケーキをお土産に買って帰宅しました。無線は宿からの１Qのみでしたとさ。

アンテナをめぐる旅（前編）

 仕事柄連休というのがあまり関係ないので、シフトで休みになった5月6日、用事のついでにオホーツクまで足を延ばしました。

風が強く鳥も岸辺に集まっている

クッチャロ湖でキャンプでもしようかと思っていたのですが、折からの強風でテントを張ってもちょっと、ということで、急遽稚内に宿をとり、車を走らせることに。

途中、エサヌカ線で地平線まで伸びる（ようにみえる）道を楽しんだり

ここを走るマラソン大会がある（つらそう）

猿払村にあった樺太からの海底ケーブル陸揚局跡を訪ねたり

電電公社のマンホールがエモい

たしか被覆に昭和八年住友電工とかいてあった

宗谷岬を訪ねたり

測位施設のアンテナがあった

極めつけは旧稚内漁業無線局舎

アンテナが見えたので引き返して見に行った

とまあ、さまざまな通信施設を観察することができてよろしい道中でした。（後編に続く）

従免申請

通知でお祝いの言葉があるのは珍しい

 合格通知が届いたので、早速免許申請してきました。こっちは局免許とは異なり、オンラインではできなくて、紙に写真と収入印紙を貼りつけて郵便で提出。

さすがに押印する欄はありませんでしたが、これもオンラインでできたらいいのにとちょっと思いましたとさ。